Project Description
bonjour,j habite a cavaillon en france depuis 8 ans je possede un range de 1989 moteur VM 2.4. je l ai modifie 3 fois pour arriver a la version d aujourd hui.les couple conique sont des ashcroft 4.12 sur des blocs ARB en 24 splines avec 1/2 arbres MAXI-DRIVE AVANT ET ARRIERE. CV joint ashcroft AEU 2522; tirant avant QT 6° ,tirant arriere QT a rotules unibale. rotule rehaussee MAXI-DRIVE sur triangle de pont arriere.barre panhare modifie avec rotule unibale vissee cote chassis.ressorts arrieres KINGSPRING avec amortisseurs PROCOMP +5'',ressorts avant heavy bluespring avec amortisseurs PROCOMP +4'. pneux MICKEY THOMPSON BAJA MTZ en 35/12.5 R16;embrayage VALEO de DEF 130;un radiateur d huile de boite auto de range V8 installe sur le circuit de la direction assistee treuil avant GOODWINCH avec DYNEEMA rope,treuil arriere SUPERWINCH avec DYNEEMA rope.LT 230 avec MAXI-DRIVE 30% low gear reduction,input gear FTC 4850 38 th avec higt gear FTC 4847 46 th narrow spline avec HD CROSS SPIN ashcroft et LT 230 hight capacity sump.verin pneumatique pilote par electrovanne et interupteur ARB pour bloquer le differentiel central.moteur VM 2.4 refait turbo KKK16 0.9 bars radiateur tres grand faisceaux,pompe a injection reglee.120CV et 34 mkg de couple. huile moteur CONDAT VICAM EXEL 15W40 E9.huile.huile de steering et gearbox LT77 CONDAT M2C33G/F.huile transfertbox et ponts CONDAT GEAR TXS 75W80 very long service life fully synthetic gear oil. et encore de nombreuses modifications.felicitation pour les pieces de transmissions que vous faites pour nous pauvres utilisateurs de ranges classic,merci.